B I R K U W W A T
Дагестан рассматривает предложение туркменской стороны восстановить паромное сообщение между портом Туркменбаши и морским торговым портом Махачкалы. Мурад Хидиров, генеральный директор порта Махачкалы, сказал об этом в интервью с газетой Дагестанская правда. Оценивая важность порта для России, глава порта подчеркнул, что морской торговый порт Махачкалы в Каспийском море — важный стратегический транспортный пересадочный узел в транспортной системе юга страны со странами Средней Азии, Ирана, Кавказа и другими странами региона. По словам Хидирова, большая работа была проведена для улучшения финансового состояние порта, но многое еще предстоит выполнить для улучшения эффективности и инфраструктуры порта. По его словам, в порту Махачкалы есть причал с подъездными железнодорожными путями к парому. Но железнодорожные паромы теперь являются собственностью Азербайджана, который обладает монополией в движении парома в Каспийском море, и который не сдает в наем эти паромы. «Мы ведем переговоры с потенциальными партнерами  прикаспийских государств. В частности поступают интересные предложения от туркменских предпринимателей. Заявлено, что Туркменистан заинтересован в восстановлении паромного сообщения между Махачкалой и Туркменбаши», сказал Хидиров. Кроме того, он подчеркнул, что транспортировка каспийской нефти и транспортировка груза, сформированных в Туркменистане, Казахстане и Иране через порт Махачкалы, согласно экспертам, экономически выгодны и снижают срок поставки товаров по направлению коридора Север-Юг.

16 апреля, 2020

Порт Курык в Казахстане планирует открыть паромную линию в иранские порты

Курык порт  на побережье Каспийского моря в Казахстане планирует